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12022-3
航海天文鐘的構(gòu)造（上） ——《航海天文鐘：連載十五》 從18世紀(jì)晚期到1980年代，航海天文鐘的設(shè)計(jì)幾乎沒有改變。托馬斯·恩肖最終采用的模式非常成功，它經(jīng)受了時(shí)間的考驗(yàn)，幾乎不需要什么大的改進(jìn)。在今天，在海上使用一臺狀況良好的19世紀(jì)早期的儀器作為計(jì)時(shí)器是完全可能的，并且，對于航海天文鐘來說，連續(xù)使用半個世紀(jì)以上是很常見的。英國的航海天文鐘行業(yè)是出了名的保守，標(biāo)準(zhǔn)儀器的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)很大程度上要?dú)w功于18世紀(jì)典型的英國表，如同所有的表和時(shí)鐘，航海天文鐘有五個主要部分： ·動力源——比如下落的重錘或盤簧。 ·齒輪系——向擒縱機(jī)構(gòu)傳遞動力的一組齒輪。 ·走針機(jī)構(gòu)——驅(qū)動指針的一組齒輪。 ·擒縱機(jī)構(gòu)——使時(shí)控機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。 ·時(shí)控機(jī)構(gòu)——具有恒定運(yùn)動周期的裝置，比如鐘擺或平衡輪。...
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162022-2
約翰·阿諾德 與 托馬斯·恩肖 ——《航海天文鐘：連載十四》 約翰·阿諾德（John Arnold） 開發(fā)一臺簡單而可靠的航海天文鐘是兩個競爭同鄉(xiāng)的共同目標(biāo)，這種航海天文鐘的制造成本要能使其成為遠(yuǎn)洋船只都能負(fù)擔(dān)得起的必要設(shè)備。...
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82022-2
法國和英國的發(fā)展 ——《航海天文鐘：連載十三》 困擾航海計(jì)時(shí)先驅(qū)們的關(guān)鍵問題正是阻礙所有精密計(jì)時(shí)器進(jìn)步的那些問題。兩個要素必須結(jié)合在一起： 1. 時(shí)間控制器；將時(shí)間分成相等小間隔的裝置。 2. 擒縱機(jī)構(gòu)；一種在不影響計(jì)時(shí)質(zhì)量的前提下，保持設(shè)備運(yùn)行并計(jì)算時(shí)間間隔的方法。 ...
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142022-1
肯寧家 — 百年輝煌路（第三期） 等待中的獲益 然而不久之后，門希魏萊爾的廠房就顯得太小了，亦沒有擴(kuò)張的可能。因此，在第一次世界大戰(zhàn)中期，為了尋找新的廠房，約瑟夫·肯寧家決定去布拉格（Prague）尋找合適的新廠房。那時(shí)，布拉格還是奧匈帝國的一部分，是重要的鐘表工業(yè)中心。...
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122022-1
肯寧家 — 百年輝煌路（第二期） 幾個世紀(jì)前，我們的祖先雞鳴即起，日落而息。是季節(jié)更迭及太陽的位置變化這些大自然進(jìn)程指引著他們的日常作息。13世紀(jì)末，當(dāng)機(jī)械輪鐘在修道院中被發(fā)明后，人們不知道這一發(fā)明會為接下來的幾個世紀(jì)帶來完全不同的時(shí)間意識。 隨著工業(yè)化的開始，時(shí)鐘決定了生產(chǎn)的步伐。正如時(shí)鐘機(jī)芯的齒輪一起運(yùn)作將時(shí)鐘脈沖轉(zhuǎn)化為動力，工人不得不適應(yīng)機(jī)器，並像時(shí)鐘一樣精確地運(yùn)作。時(shí)鐘是計(jì)量工作時(shí)間及效率的儀器。速度和計(jì)件工資決定了日常的工作量。...
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102022-1
肯寧家 — 百年輝煌路（第一期） 親愛的肯寧家朋友們， 我很自豪且充滿感激的向你們展示這一百周年特別紀(jì)念目錄冊。它通過圖解方式展現(xiàn)了肯寧家公司從1912年成立至今的歷程及目前現(xiàn)狀。 一百年的公司歷史，在此期間，這一產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)了巨大的變化?？蠈幖沂加诒姸嘈」局械囊粋€，而終成為今天少數(shù)重要公司之一。 在這一百年中，肯寧家一次又一次在時(shí)鐘技術(shù)及設(shè)計(jì)上產(chǎn)生舉足輕重的影響 — 這也正是我們打算在將來繼續(xù)做的事情。 盡情欣賞我們的過去和現(xiàn)在吧。 阿爾丁根，2012年6月 邁克爾?舒茨（MichaelF.Schütz） 總經(jīng)理...
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52022-1
HISTORY OF TIME 時(shí)間的歷史（第十六期） 2012年 皇家格林威治時(shí)鐘這一特別版本是用來慶祝女王陛下伊麗莎白二世登基60周年鉆禧紀(jì)念，如今被收藏于白金漢宮（見圖1）。 ...
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42022-1
肯德爾和馬奇 ——《航海天文鐘：連載十二》 一旦哈里森證明了制作一個成功航海鐘的可能性，其他鐘表學(xué)家認(rèn)為將他的想法付諸實(shí)踐是值得的。其目標(biāo)是以普通船長可以買到的價(jià)格生產(chǎn)出準(zhǔn)確可靠的計(jì)時(shí)器。 拉科姆·肯德爾 肯德爾于1721年出生在牛津郡的查爾伯里（Charlbury, Oxfordshire）。1735年，他給約翰?杰夫里斯當(dāng)學(xué)徒。學(xué)徒期結(jié)束后，他開始了自己的事業(yè)，于1765年前，在行業(yè)中已取得了一定的知名度，使他有資格在委員會任職，委員會當(dāng)時(shí)已經(jīng)接到關(guān)于哈里森H4機(jī)械原理“解密”的任務(wù)。他被經(jīng)度委員會選中，以450英鎊的費(fèi)用去仿制哈里森計(jì)時(shí)器；為了表彰他在拆卸H4方面所做的工作，給他增加了50英鎊的獎金。仿制的計(jì)時(shí)器（K1）用時(shí)兩年才完成，在哈里森本人的指導(dǎo)下，它于1769年完工，并于1770年1月經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)校后最終交付。...
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312021-12
HISTORY OF TIME 時(shí)間的歷史（第十五期） 1984年 羅納德?詹姆斯?巴克爾（Ronald James Barker）退休后，他的兒子繼承為公司董事。公司借助于自身的傳承和精湛的工藝技能拓寬了業(yè)務(wù)，制造了更多的經(jīng)典英式時(shí)鐘。 ...
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302021-12
HISTORY OF TIME 時(shí)間的歷史（第十四期） 1852年 愛德華?登特(E J Dent)接受本杰明?霍爾爵士(Sir Benjamin Hall)的委托來給1834年火災(zāi)后的國會西敏寺大樓制造塔鐘。采用由愛德華?丹尼森(Edward Denison)首創(chuàng)的新重力擒縱機(jī)構(gòu)使鐘擺免受外部因素影響，例如風(fēng)壓，指針上的雨和冰等。此大鐘，以霍爾爵士的小名被稱為“大笨鐘”（見圖1）。建成于1859年，是世界上這種型號中最準(zhǔn)確的時(shí)鐘。...
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282021-12
新海試（下）——《航海天文鐘：連載十一》 威廉不用擔(dān)心，因?yàn)橛^測結(jié)果證實(shí)，在七周的航程中，計(jì)時(shí)器只偏差了39.2秒，每天的誤差小于1秒，表現(xiàn)令人難以置信。在他們回程返回樸茨茅斯時(shí)， 發(fā)現(xiàn)H4在他們出發(fā)后的整整156天里只增加了54秒。這還是使用了約翰所同意的每天1秒的修正；如果將各種溫度變化所引起的快慢考慮在內(nèi)，計(jì)時(shí)器每天的總誤差不到0.1秒，這是一項(xiàng)真真正正了不起的成就。...
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272021-12
HISTORY OF TIME 時(shí)間的歷史（第十三期） 1852年 愛德華?登特(E J Dent)接受本杰明?霍爾爵士(Sir Benjamin Hall)的委托來給1834年火災(zāi)后的國會西敏寺大樓制造塔鐘。采用由愛德華?丹尼森(Edward Denison)首創(chuàng)的新重力擒縱機(jī)構(gòu)使鐘擺免受外部因素影響，例如風(fēng)壓，指針上的雨和冰等。此大鐘，以霍爾爵士的小名被稱為“大笨鐘”（見圖1）。建成于1859年，是世界上這種型號中最準(zhǔn)確的時(shí)鐘。...
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